Text
PENGARUH PERUBAHAN DIMENSI RUMAH ROLLER CVT (CONTINOUSLY VARIABLE TRANSMISION) TERHADAP PUTARAN POROS RODA PADA YAMAHA MIO TAHUN 2007
Penelitian ini dilatarbelakangi dari hasil pengamatan yang terjadi di lapangan terutama pada bengkel-bengkel umum atau non resmi, sering kita jumpai pada bengkel-bengkel tersebut melakukan berbagai macam cara memodifikasi pada komponen-komponen tertentu pada motor matic demi memperoleh hasil dari performa motor yang maksimal, salah satu cara yakni dengan mengubah diameter primary sliding sheave (pulley gerak) untuk mendapatkan akselerasi dan top speed yang lebih maksimal terhadap performa motor.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain